🚗120万円でレクサスに乗る！？GS450hが“本気でアリ”な理由

「レクサスって高級車でしょ…？」
そう思っている方にこそ知ってほしいのが、中古のレクサス GS450hです。

今回の動画では、中古車マイスターの社長が
**“100万円台で買える超高級セダン”**として、このGSをプロ目線でレビューしています。

見た目はしっかり高級車。
でも中古なら、3年保証付きで110万円という現実的な価格で狙える1台です。

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💰100万円台で狙えるレクサスGSはかなり魅力的

今回紹介されているのは

✔ 2013年式
✔ GS450h Version L
✔ 走行13.3万km
✔ 修復歴なし
✔ 3年保証付きで110万円

社長の第一声もかなり印象的です👇

「100万で買えるって言ったら、え、レクサスじゃんってなると思うんですけど、こんなのが買えるんですよ」

しかもこの車、新車時は800万円クラス。
それがこの価格帯で乗れるなら、かなり夢があります。

ぱっと見の雰囲気はとても100万円台には見えません。

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✨GS450hの魅力ポイント

🚘 見た目の高級感がしっかりある

GSはレクサスの中でも、サイズ感のバランスがちょうどいいセダンです。

✔ LSほど大きすぎない
✔ 街乗りでも扱いやすい
✔ 高速でもしっかり安定する
✔ 見た目は十分高級車

社長も

「このサイズ感はどこに行くにも困らない」

と話していました。

大きすぎる高級車は駐車場で困ることもありますが、GSはその点かなり現実的。
“見栄え”と“使いやすさ”のバランスが良い1台です。

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🛞 タイヤがレグノなのも好印象

社長が車を見ずに仕入れて、届いてから「これは良かった」と感じたポイントのひとつがタイヤ。

なんと**ブリヂストン REGNO（レグノ）**を装着していました。

✔ 高級タイヤを履いている
✔ 前オーナーがしっかりお金をかけていた可能性が高い
✔ 車を大事にしていた判断材料になる

中古車はこういう細かい部分にも性格が出ます。
「何を履いているか」は意外と大事です。

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🛋 Version Lならではの豪華装備

今回の車両はVersion Lという上級グレード。

装備もかなり充実しています✨

✔ 本革シート
✔ シートヒーター
✔ シートクーラー
✔ ウッドコンビハンドル
✔ スマートキー2本
✔ ドライブレコーダー
✔ レーダー探知機

さらに、動画内で社長が驚いていたのが…

🔊 マークレビンソン付き

オークション出品表には書かれていなかったのに、実車にはマークレビンソン付き。

これはレクサス好きにはかなり嬉しいポイントです。

社長いわく、
オプションで30万円くらいする装備とのこと。

中古車はこういう“思わぬ当たり装備”があるのも面白いですね。

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📱 ただし操作系は少し古さあり

この年式のGSは、ナビ操作がタッチパネルではなくジョイスティック式です。

社長としてはここは少しマイナスポイントとのこと。

✔ 細かい操作がしづらい
✔ 走行中に扱いづらい
✔ 好みは分かれる

このあたりは「高級感」と「使いやすさ」で少し時代を感じる部分かもしれません。
ただ、逆にこの世代のレクサスらしさとして好む人もいそうです。

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⚡450hはやっぱり走りがいい

GS450hは3.5Lハイブリッド。

なので、見た目だけでなく走りにもちゃんと余裕があります。

社長も試乗で

「踏めば進むって感じですね」

とコメント。

さらに

✔ 静か
✔ 加速に余裕がある
✔ コーナーでも安定感がある
✔ ブレーキの効きも良い

と、高級セダンらしい完成度の高さがしっかり感じられる内容でした。

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⛽燃費と維持費のバランスも悪くない

高級セダンというと維持費が心配になりますが、GS450hはその点も比較的現実的です。

✔ 燃費は約11.2km/L前後
✔ 排気量は3.5L
✔ 自動車税は約58,000円
✔ ハイブリッドなので税の割増なし

もちろんコンパクトカーのような維持費ではありません。
ただ、この見た目・この装備・この走りでこの水準なら十分アリと感じる人は多いはずです。

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🪑シートの好みは分かれるかも

社長は旧型GSにも乗っていたそうで、その比較もかなり参考になります。

今回の10系GSについては

✔ シートが少し硬め
✔ ややスポーティな座り味
✔ 旧型のほうがふわっとした高級感がある印象

とのこと。

つまり、正常進化はしているけれど、乗り味の好みは人によって分かれるということですね。

ここは実際に試乗して、自分の好みに合うか確認したいポイントです。

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🧳後席・トランクも実用性は十分

セダンなのでミニバンほどの広さはありませんが、後席もかなりしっかりしています。

✔ 後席足元も十分
✔ 頭上も余裕あり
✔ シートの質感も高い
✔ トランクも想像以上に広い

ハイブリッド車だと荷室が狭いイメージを持つ人もいますが、
このGSは日常使いで困るレベルではなさそうです。

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⚠️中古で見るときのチェックポイント

この個体はかなり良さそうですが、中古でGSを探すならやはり確認したい点はあります。

✔ 修復歴の有無

今回の車両は修復歴なし。
高級セダンは見た目が綺麗でも、過去のダメージ歴は必ず確認したいところです。

✔ タイヤや消耗品の状態

レグノのような高級タイヤを履いているかどうかは、前オーナーの扱い方を見る材料になります。

✔ 装備の動作確認

シートヒーター、シートクーラー、オーディオ、ドラレコなど、装備が多い車ほど実際の動作確認は重要です。

✔ ハイブリッド車としての安心感

走行距離13万km台でも魅力はありますが、保証の有無はかなり大事。
高額修理リスクに備えて、保証付き車両を選ぶ安心感は大きいです。

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🛡 3年保証付きなのが大きい

今回の車両は3年保証付きで110万円。

ここがかなり大きなポイントです。

高級車は買った後に何か起きると修理代が重くなりがち。
だからこそ、価格だけでなく保証込みで考えることが重要です。

「安く買えた」よりも
**「安心して乗れる状態で買えるか」**のほうが大事です。

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🏁結論：GS450hは“安く高級車に乗りたい人”にかなりアリ

新車でレクサスはなかなか手が届かなくても、
中古ならGS450hはかなり現実的な選択肢になります。

今回の車両は特に

✔ 見た目の高級感あり
✔ 走りに余裕あり
✔ 装備が充実
✔ 修復歴なし
✔ 3年保証付き

ということで、かなり魅力的。

社長の言う通り、これはもう
「100万円台だから妥協する車」ではなく、普通に満足感の高い1台です。

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📢まとめ

GS450hは、

✔ 新車800万円クラスの高級感がある
✔ 中古なら100万円台で狙える
✔ 走りも装備も十分満足できる
✔ 保証付きならさらに安心

“120万円で乗れる超高級セダン”として、かなり面白い選択肢です。

「高級セダンに乗ってみたい」
「でも現実的な価格で探したい」

そんな方は、ぜひ動画もチェックしてみてください👇